日勤終わりに前から気になってた3092列車の撮影へ。ちなみに自分的YOASOBIで一番好きな曲は「あの夢をなぞって」です。
退勤時間から3092まではだいぶ時間があるので、まずは川崎の春日亭で腹ごしらえして、新川崎へ。案外暗かった。
スカ線のって横浜乗り換えで根岸線へ。こっちの方がよかった。単発でもよかったかな。
成人式ってもう言わないんですね
全国の新成人のニュースを見て、もう成人式も3年前か〜俺もおっさんになったな〜なんて思ってました。18歳も成人になった今、成人式って言わないで成人のつどいって言うんですね。それもびっくり。
成人の日は仕事だったので、その明けで撮り鉄。適当にカモレ撮りに川崎新町へ。8078(米タン)がEF210-300でした。かっこいい！
EF66もちゃんと撮りましょう。72列車。EF66はブロックトレインみたいな統一編成よりこーいうごちゃ混ぜの貨物が似合うと思います。
8460はEF65でなくEF210でした。根岸分の返空タキがなかった故、見てくれは5582と変わりません。
3064は新座(タ)特発の4両運転。満載なうえ、ゴトコンだけかと思ったらISOタンコも積んでて非常に良い組成でした。
2088は現像してない、 3086は火曜なのに種別変更タンキでカットがないので、これらは割愛で。
8584 2022年撮り納め
2022年最終日の今日は8584だけ撮って撮影業務は終了。2022年撮り納めとなりました。
今年は学生から社会人になり節目の年でしたが、大事もなく無事1年を終えられそうです。来年も仕事を頑張りつつ、撮影業務の方も張り切っていきたいと思いますので、よろしくお願いします。
貨物列車を撮りに長野へ②
今年3回目の長野へ(撮り鉄では2回目かな)。今回は塩尻までダラで出て、塩尻でレンタカーを借りて木曽高速を南下する行程で。
木曽高速は想像以上の雪道でシンプルに怖かった(雪道なんて運転初めてなので)。まずはここへ。意味のない除雪車とすったもんだがあったけどなんとか撮影。
その後は須原停を利用しておっかけ、到着後すぐ来る‥のつもりが、ダイヤ乱れで2時間近く待ちぼうけ。凍るかと思った。
この後は土岐市までいって、5875と81を撮る予定が、81が定時運行してなくとてもじゃないが撮れる気しなかったので、木曽高速を北上。南松本で8878をバルブしようかと思ったが、ギリギリ間に合わなそうだったので、レンタカーを返却。
8878は塩尻の駅中で。1010＋1013ペア。エンド不揃いとはいえ、原色+原色、更新+更新をとれたのはでかかったかなと。
8584、単1295
今年も月曜のみ8584がカモレで設定。2週目で撮りに行ったものの210代走だった(これじゃあ3090とほぼ変わらんやん)
前々から撮ったみたかった冬の単1295。前機の210が東京(タ)行1152の送り込み、次機のEHが冬季限定の坂城行8471の送り込みで、冬場は重単になるんだったかな。
EF65の2085号機 おまけ
12/3の1093列車。前から行ってみたかった本八幡へ。市川よりこっちの方が構図も好きかも(場所も広いし)
おまけでその前に撮った1091列車。この日の千葉方面向けの65牽引のコンテナは連番だった。
12/5は明けで撮影へ。2日ぶりの2085号機は、南松本向けのレール輸送。のんびりしてたら乗車中の京浜東北で抜かれてしまったので、大宮(操)で抜いて大宮で。普段は被るっぽいが遅延でセーフ。
帰り際にEH200の無動付きの8764列車を。ブル+ブル+青タキは割と編成美な気がする。迫力もあるし。
ツソからの8764列車はまた別のカマで無動付き。こちらはタミで入換してるHDが交検入りするのでその代わりの予備車を持ってきたの‥かな？
今年2回目の東海へ
タイトル通りです。今回も貨物列車とひつまぶし目当てで‥。
まずは赤ホキ狙いで美濃赤坂線へ。本当は木曽川で撮りたかったけど、草ボーということでこちらへ。青釜もかっこいいです。
その後は徒歩で南荒尾(信)へ。ピンで59列車。
ほんちゃんの5087列車。一番綺麗なはずの2085号機できてくれました。
その後は大垣のアクアウォークでスガキヤ食って腹を満たして、オワイチへ移動して1050列車。こんな神積載の列車を昼間に撮れる東海は羨ましい‥
名古屋まで移動したら曇ってきたので中央線へ。名古屋近郊の撮影地で8084列車を撮影。
で、また稲沢に戻り押し太郎牽引の赤ホキ(列番忘れた)を撮影。
名古屋に戻りひつまぶしと日本酒を開店ドンでキメて‥
〆は、白ホキ牽引のレッドベアを関西線で。前照灯点灯を待たずして名古屋へ戻り、新幹線で帰宅しました。
