高崎線特急の配給があるということで撮影。改造したわりに651の高崎線特急は短命だった気がします。

久々にE217の付属×2の配給があったので、明けで気合い入れて山梨県まで。意外と人が多くてキャパないかな〜なんて思ってたけど、普通に撮れました。 おまけの441M長野行きと。 1353M大月行きです。

土曜は夜勤明けで友人を連れて8862を撮影。8862の神奈川県内はほぼほぼシーズンオフですね。それにしても真鶴の草が酷すぎて撮りたい構図では撮れませんでした。まぁ71の被り回避しただけヨシですかね。

ツソキク配置の210の甲種を撮るのは久し振り。かつ2097号機牽引ということでガチろうと思いましたが、明けでワゴン車撮った疲れがどっときて、普通に寝坊。けど撮れそうではあったので、戸塚の駅先で記録する程度になってしまいました。

友人に誘われてワゴン車甲種へ。なんだかんだワゴン車の甲種は初めて撮影‥ 1発目は立川へ。ここまでは定時でした。 中央線が軒並み+10くらいで運行してたので、9471も立川から遅れて八王子に到着。八王子は下1#の東京方に到着でした。

ご無沙汰です。今までD500を使っていた私ですが、最近友人からD750を破格(しかもバッテリー付き)で譲り受けました。しかしながらはまるレンズが50単しかないので、今の所は夜の出番のみという感じです。 ホキつきの5972列車のバルブ。 51列車の辻堂。感度耐…